1、稀油站控制系统的改进 

　球磨机原稀油站是通过检测油泵的压力来控制其工作状态。油站装有3块压力表，分别为油泵压力、滤后压力、供油压力。供油压力由电接点压力表检测，一般控制在0.2～0.4MPa之间。当供油压力低于0.2MPa时2台油泵同时供油；供油压力大于0.4MPa时停止1台油泵，由1台油泵供油。由于流量的大小直接反映油站的工作状况。压力变化只能间接反映流量变化，而且压力增大时流量并不一定增大，因此控制流量才是较直接、有效的。特别是在冬季由于停机和运转时温度变化大，每次球磨机启动时都要调整阀门使供油压力达到0.2～0.4MPa，但是随着运转时间的增长润滑油温也在增长，粘度不断下降，随之压力也降低。如果这时未能及时调整阀门增加管道阻力，就会由于供油压力低引起稀油站报警停磨。为达到有效控制，我们在供油管出口处安装1块带有2个电接点的冲板流量计参与控制，2个电接点分别设定上、下限位。原来的压力电接点仅作为压力显示，不再参与控制。这样油站的工作状态直接反映润滑油流量的大小，非常稳定、可靠。改造后1年内再没有出现过类似的故障。应该注意的是选择冲板流量计时，一定要选择可靠性高的产品，冲板转动要灵活,在任何位置都不能有卡死的现象。 

2、高压油泵的改造 

　球磨机一般都采用“静压启动，动压润滑”的方式。在干式球磨机启动前先由高压油泵向中空轴与轴瓦之间泵入一些润滑油，在轴和瓦之间形成一层油膜，减小了启动阻力。在球磨机运转几分钟后，高压油泵停止工作。这时润滑油依靠球磨机的转动形成“动压润滑”。由于高压油泵是间歇工作，在油泵出口至轴瓦之间的管路中总存在着润滑油。到了冬季气温很低，这些管路中的油粘度会非常大，阻力也更大。造成高压油泵启动时压力过高，经常过载，溢流阀动作频繁造成故障。当溢流阀损坏后，有时直接卸压但供油压力太低不能克服磨机自重的阻力，润滑油进不到轴瓦内；有时不溢流就造成高压油泵的损坏。仅2000年冬季就损坏2.5MCY14高压油泵7台、DBDS6G10/31.5溢流阀12个。鉴于我公司生料磨所用高压油泵2.5MZB很少出现故障，且这种泵抗过载能力强。为此我们改用了2.5MZB高压油泵，使高压油泵的额定工作压力由31.5MPa提高到40MPa。并在油泵出口至轴瓦管路上缠绕电拌热带，即使在冬季也可使管路温度达到30℃左右，大大降低了油的粘度。改造后高压油泵很少发生故障。 

3、换热器的改进

　换热器是保障球磨机在夏季安全运转的重要设施。我公司稀油站原配的换热器均是管式换热器。这种换热器体积大、效率低、清洗水垢非常困难，一旦漏水修复更加困难。我们采用板式换热器替代原管式换热器，克服了管式换热器的缺点。并根据原来实际运行状况，在某些地方适当增加换热面积。如磨尾稀油站比磨头稀油站换热器面积增加了2m2，因为磨尾稀油站除了需要带走轴承摩擦产生的热量以外，还要带走球磨机内物料通过中空轴传导的部分热量。  

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